Truck Driver Stirke: ड्राइवर्स के प्रदर्शन के दौरान क्यों हुई गोलीबारी, बरसई पत्थर?

जबकि भारतीय न्याय संहिता (BNS) हिट-एंड-रन कानून के विरोध में ट्रक ड्राइवरों की 3 दिवसीय हड़ताल 3 जनवरी को समाप्त हो गई, पूरे भारत में छोटे-छोटे प्रदर्शनों के जारी रहने की आशंका है। हड़ताल, हालांकि रसद को बाधित करने और चेतना बढ़ाने में आंशिक रूप से सफल रही, लेकिन अब विवादास्पद प्रावधानों को पूरी तरह से वापस लेने में आसानी नहीं हुई।

प्रमुख बिंदु

स्ट्राइकरों की चिंताएँ: ड्राइवर हिट-एंड-रन चोटों के लिए बीएनएस के कठोर दंडों के साथ-साथ भारी जुर्माना और संभावित आजीवन कारावास पर आपत्ति जताते हैं। उनका तर्क है कि सड़क जोखिमों और बुनियादी ढांचे की मांग वाली स्थितियों से निपटने के बावजूद ये प्रावधान उन पर अनुचित रूप से बोझ डालते हैं।

सरकारी आश्वासन: प्रारंभिक व्यवधानों के बाद, घरेलू मामलों के मंत्रालय (MHA) ने अखिल भारतीय मोटर डिलीवरी कांग्रेस (AIMTC) को आश्वस्त किया कि हितधारकों के साथ सत्र के बाद सख्त परिणामों को सर्वोत्तम तरीके से लागू किया जा सकता है। इसके चलते AIMTC को विश्वसनीय हड़ताल रद्द करनी पड़ी।

शेष विरोध: लेकिन, बिहार, गुजरात और पंजाब सहित कई राज्यों में छोटे निष्पक्ष विरोध प्रदर्शन जारी हैं। ड्राइवर अधिकारियों की गारंटियों में विश्वास की कमी व्यक्त करते हैं और विनियमन में पूर्ण संशोधन की मांग करते हैं।

लंबे समय से जारी व्यवधान: भले ही सबसे महत्वपूर्ण आपूर्ति श्रृंखला की रुकावटें कम हो गई हैं, कुछ क्षेत्रों में छिटपुट देरी और महत्वपूर्ण वस्तुओं की कमी बनी हुई है। उदाहरण के तौर पर, हड़ताल के कारण पश्चिमी और उत्तरी भारत में पेट्रोल पंपों को थोड़े समय के लिए बिजली बंद हो गई।

अनिश्चित नियति: परिवहन क्षेत्र पर दीर्घकालिक प्रभाव संदिग्ध बना हुआ है। यदि ड्राइवरों को लगता है कि उनकी चिंताओं का समाधान नहीं किया गया है तो छोटे स्थानीय हमलों को मजबूत किया जाना चाहिए।

उद्धरण:

महाराष्ट्र ट्रक मालिक संघ के सदस्य, परशुराम कटके: “ड्राइवरों ने अपने दम पर यह विरोध प्रदर्शन किया है। सरकार को कानून का मसौदा तैयार करने से पहले सभी हितधारकों के विचार लेने चाहिए।”

अहमदाबाद मोटर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन के पूर्व अध्यक्ष तपन शर्मा: “इन छिटपुट प्रदर्शनों के कारण माल की डिलीवरी में देरी हुई है। सरकार हमारी चिंताओं को सुनना चाहती है।”

अंत:

ट्रक ड्राइवरों की हड़ताल ने भारत में परिवहन कर्मचारियों की अनिश्चित कार्यप्रणाली को उजागर कर दिया है। एक ही समय में पेशेवर आश्वासन एक अस्थायी शांति प्रदान करते हैं, अगर ड्राइवरों को लगता है कि उनकी आवाज़ नहीं सुनी जाती है, तो असंतोष और विरोध प्रदर्शन फिर से भड़क सकता है। भविष्य में व्यवधानों से बचने और सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए सरकार और शिपिंग हितधारकों के बीच खुली बातचीत और सहयोग महत्वपूर्ण है।

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